वैक्यूम सर्किट ब्रेकर में सबसे गंभीर समस्या क्या है?

वैक्यूम सर्किट ब्रेकर (वीसीबी) के सभी विफलता प्रकारों में, सबसे गंभीर और खतरनाक छिपी हुई गलती वैक्यूम डिग्री में कमी हैनिर्वात अवरोधक, जिससे निर्वात हानि होती है। इसमें मैकेनिज्म जाम होने, कॉन्टैक्ट ओवरहीटिंग, स्प्रिंग थकान, सेकेंडरी सर्किट दोष और अन्य मुद्दों की तुलना में उच्च जोखिम प्राथमिकता होती है। वीसीबी के मुख्य घटक के रूप में, वैक्यूम इंटरप्रेटर इलेक्ट्रिक आर्क को बुझाने और इन्सुलेशन अलगाव प्रदान करने के लिए अपने आंतरिक उच्च-वैक्यूम वातावरण पर निर्भर करता है। यह दोष अत्यधिक छिपा हुआ है और दृश्य निरीक्षण या नियमित लाइव गश्ती जांच के माध्यम से इसका पहले से अनुमान लगाना मुश्किल है। यह लेख पाँच आयामों से इस खतरे की पूर्ण समीक्षा है: दोष घटना, कारण विश्लेषण, दोष खतरे, प्रबंधन विधि और निवारक उपाय।

1. दोषPघटना

वीसीबी की वैक्यूम बोतल के अंदर करंट रुकावट और आर्क विलुप्ति होती है। चूंकि वीसीबी गुणात्मक या मात्रात्मक वैक्यूम स्तर की निगरानी के लिए अंतर्निहित उपकरणों से सुसज्जित नहीं हैं, इसलिए वैक्यूम गिरावट को एक गुप्त दोष के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जो स्पष्ट दोषों की तुलना में कहीं अधिक खतरनाक है।

2. कारण विश्लेषण

कम वैक्यूम डिग्री के प्राथमिक कारण हैं:

वैक्यूम बोतल की सामग्री या निर्माण प्रक्रिया में दोष, जिसके परिणामस्वरूप वैक्यूम बोतल पर सूक्ष्म रिसाव बिंदु हो जाते हैं;

(2) वैक्यूम बोतल के अंदर धौंकनी की सामग्री या निर्माण में दोष, जो बार-बार संचालन के बाद रिसाव बिंदु विकसित करते हैं;

(3) स्प्लिट-टाइप वैक्यूम सर्किट ब्रेकर (उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ऑपरेटिंग मैकेनिज्म से सुसज्जित वीसीबी) के लिए, लंबी ऑपरेटिंग कनेक्टिंग रॉड ऑपरेशन के दौरान ब्रेकर की सिंक्रोनिज्म, संपर्क उछाल और ओवर-ट्रैवल विशेषताओं पर प्रतिकूल प्रभाव डालती है, जिससे वैक्यूम डिग्री में कमी की दर तेज हो जाती है।

3. फाअचूक खतरे

वैक्यूम स्तर में कमी से वीसीबी की ओवरकरंट रुकावट क्षमता गंभीर रूप से ख़राब हो जाती है और इसकी सेवा जीवन तेजी से कम हो जाती है। चरम मामलों में, इससे ब्रेकर में विस्फोट हो सकता है।

4. हैंडलिंग विधि

(1) सर्किट ब्रेकरों के निर्धारित पावर-आउटेज रखरखाव के दौरान, वैक्यूम बल्ब पर गुणात्मक वैक्यूम डिग्री परीक्षण करने के लिए एक वैक्यूम परीक्षक का उपयोग किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह पर्याप्त वैक्यूम डिग्री बनाए रखता है;

(2) एक बार वैक्यूम डिग्री में कमी की पुष्टि हो जाने पर, वैक्यूम बोतल को बदल दिया जाएगा, इसके बाद स्ट्रोक, सिंक्रोनिज्म और संपर्क उछाल को कवर करने वाले विशिष्ट परीक्षण किए जाएंगे।

5. निवारक उपाय

(1) प्रतिष्ठित निर्माताओं द्वारा आपूर्ति किए गए परिपक्व वीसीबी उत्पादों का चयन करें;

(2) एक एकीकृत मुख्य बॉडी और ऑपरेटिंग तंत्र के साथ एक वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का चयन करें;

(3) नियमित निरीक्षण के दौरान, ऑपरेटिंग कर्मियों को सर्किट ब्रेकर के वैक्यूम बल्ब के बाहरी हिस्से पर डिस्चार्ज के किसी भी संकेत की जांच करनी चाहिए। यदि डिस्चार्ज देखा जाता है, तो वैक्यूम बल्ब के लिए वैक्यूम स्तर परीक्षण के परिणाम आम तौर पर असंतोषजनक माने जाएंगे, और सर्किट को डी-एनर्जेट करने के बाद वैक्यूम बल्ब को तुरंत बदला जाना चाहिए;

(4) रखरखाव कर्मी सर्किट ब्रेकर को अच्छी परिचालन स्थिति में रखने के लिए पावर-आउटेज रखरखाव के दौरान सिंक्रोनिज्म, संपर्क बाउंस, स्ट्रोक और ओवर-ट्रैवल के लिए विशिष्ट परीक्षण करेंगे।

निष्कर्ष

वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का मौलिक प्रदर्शन इसके इंटरप्रेटर के अंदर योग्य वैक्यूम पर निर्भर करता है। वैक्यूम विफलता का अर्थ है आर्क विलुप्त होने और शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा के लिए मुख्य क्षमताओं का नुकसान। स्विचगियर निर्माताओं, ईपीसी ठेकेदारों और पावर स्टेशन संचालन और रखरखाव टीमों के लिए, नियमित रखरखाव में वैक्यूम इंटरप्रेटर अखंडता निरीक्षण सहित वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के दीर्घकालिक सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करना सर्वोच्च प्राथमिकता है।